REPT 4S1P 120Ah LiFePO4 EV-Modulbatterie 14,8 V 22,2 V Lithiumbatteriesatz Catl 6s1p 114ah 180ah Nmc Lithium Nissan Leaf-Batterie

Kurze Beschreibung:

Batterietyp: REPT 4S1P 120 Ah LiFePO4 EV-Modulbatterie

Typische Spannung: 12,8 V

Nennkapazität (mAh): 120 Ah

Standard-Lade-/Entladestrom: 0,5 °C/0,5 °C

Standard-Lade-/Entlade-Abschaltspannung: 3,65 V/2,5 V

Kontinuierlicher Lade-/Entladestrom: 1C/1C

Impulslade-/Entladestrom (30 s): 3C/3C

Innenwiderstand: ≤2,35 mΩ

Empfohlenes SOC-Fenster: 10 % bis 90 %

Betriebstemperatur

Laden: 0~60℃

Entladen: -30~60℃

Gewicht (g): 10,7 ± 0,3 kg

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Produktdetail

Produkt Tags

Merkmale

Die REPT 4S1P 120Ah LiFePO4 EV-Modulbatterie ist eine Lithium-Eisenphosphat-Batterie (LiFePO4), die für Elektrofahrzeuge (EV) entwickelt wurde und aufgrund ihrer Sicherheit, langen Lebensdauer und hohen Energiedichte heutzutage einer der am häufigsten verwendeten Batterietypen in Elektrofahrzeugen ist Eigenschaften.

Die REPT 4S1P 120-Ah-LiFePO4-EV-Modulbatterie besteht aus vier parallel geschalteten 120-Ah-Zellen, was zu einer Gesamtkapazität von 120 Ah und einer Nennspannung von 12,8 V führt.Der Akku verfügt außerdem über ein integriertes Batteriemanagementsystem (BMS), das Schutz vor Überladung, Tiefentladung, Überstrom, Kurzschluss und Überhitzung bietet.

Der Akku ist wartungsfrei konzipiert und kann mit einem breiten Spannungsbereich (zwischen 14,6 V und 16 V) geladen werden.Außerdem zeichnet es sich durch eine hohe Entladungsrate aus, was es ideal für Hochleistungsanwendungen wie Elektroautos, E-Bikes und andere Elektrofahrzeuge macht.

Die REPT 4S1P 120Ah LiFePO4 EV-Modulbatterie verfügt über ein einzigartiges Design, das sie perfekt für EV-Umbauten macht, da sie einfach zu installieren ist und in Reihe oder parallel geschaltet werden kann, um die Spannung oder Kapazität entsprechend den Anforderungen der jeweiligen Anwendung zu erhöhen.