Als wichtiger Bestandteil von Elektrofahrzeugen werden Lithium-Ionen-Batterien während der Nutzungsphase gewisse Auswirkungen auf die Umwelt haben.Für eine umfassende Umweltverträglichkeitsanalyse wurden Lithium-Ionen-Akkupacks, bestehend aus 11 verschiedenen Materialien, als Untersuchungsobjekt ausgewählt.Durch die Implementierung der Ökobilanzmethode und der Entropiegewichtsmethode zur Quantifizierung der Umweltbelastung entsteht ein mehrstufiges Indexbewertungssystem basierend auf den Eigenschaften der Umweltbatterie.
Eine besonders wichtige Rolle für die wirtschaftliche und gesellschaftliche Entwicklung spielt die rasante Entwicklung der Transportbranche1.Gleichzeitig werden große Mengen fossiler Brennstoffe verbraucht, was zu erheblichen Umweltverschmutzungen führt.Laut IEA (2019) stammen etwa ein Drittel der weltweiten CO2-Emissionen aus dem Verkehrssektor.Um den enormen Energiebedarf und die Umweltbelastung der globalen Transportindustrie zu reduzieren, gilt die Elektrifizierung der Transportindustrie als eine der Schlüsselmaßnahmen zur Reduzierung des Schadstoffausstoßes.Daher ist die Entwicklung umweltfreundlicher und nachhaltiger Fahrzeuge, insbesondere Elektrofahrzeuge (EVs), zu einer vielversprechenden Option für die Automobilindustrie geworden.
Ab dem 12. Fünfjahresplan (2010–2015) hat die chinesische Regierung beschlossen, den Einsatz von Elektrofahrzeugen zu fördern, um das Reisen sauberer zu machen.Die schwere Wirtschaftskrise hat die Länder jedoch gezwungen, sich Problemen wie der Energiekrise, steigenden Preisen für fossile Brennstoffe, hoher Arbeitslosigkeit, steigender Inflation usw. zu stellen, die sich auf die soziale Mentalität, die Verbraucherfähigkeit der Menschen und die Entscheidungsfindung der Regierung ausgewirkt haben.Somit behindert die geringe Akzeptanz und Akzeptanz von Elektrofahrzeugen die frühzeitige Einführung von Elektrofahrzeugen auf dem Markt.
Im Gegenteil, der Absatz von kraftstoffbetriebenen Fahrzeugen ging weiter zurück und der Wachstumstrend bei der Zahl der Besitzer verlangsamte sich.Mit anderen Worten: Mit der Durchsetzung von Vorschriften und dem Erwachen des Umweltbewusstseins hat sich der Verkauf von Fahrzeugen mit konventionellem Kraftstoff im Gegensatz zum Verkauf von Elektrofahrzeugen verändert, und die Verbreitungsrate von Elektrofahrzeugen nimmt rapide zu.Derzeit sind Lithium-Ionen-Batterien (LIB) aufgrund ihres geringen Gewichts, ihrer guten Leistung, ihrer hohen Energiedichte und ihrer hohen Leistungsabgabe die beste Wahl im Bereich Elektrofahrzeuge.Darüber hinaus haben Lithium-Ionen-Batterien als Haupttechnologie für Batteriespeichersysteme auch großes Potenzial im Hinblick auf eine nachhaltige Energieentwicklung und eine deutliche Reduzierung der CO2-Emissionen.
In der Werbung werden Elektrofahrzeuge teilweise als emissionsfreie Fahrzeuge angesehen, doch die Herstellung und Nutzung ihrer Batterien hat große Auswirkungen auf die Umwelt.Folglich konzentriert sich die jüngste Forschung stärker auf die Umweltvorteile von Elektrofahrzeugen.Es gibt zahlreiche Untersuchungen zu den drei Phasen der Produktion, Nutzung und Entsorgung von Elektrofahrzeugen, darunter drei der am häufigsten verwendeten Lithium-Nickel-Kobalt-Manganoxid- (NCM) und Lithiumeisenphosphat- (LFP) Batterien auf dem chinesischen Markt für Elektrofahrzeuge ein Studienfach und führte eine spezielle Analyse durch.dieser drei Batterien basierend auf der Ökobilanz (LCA) der Produktions-, Nutzungs- und Recyclingstufen von Traktionsbatterien.Die Ergebnisse zeigen, dass die Lithium-Eisenphosphat-Batterie unter allgemeinen Bedingungen eine bessere Umweltleistung aufweist als die Dreifachbatterie, die Energieeffizienz in der Nutzungsphase jedoch nicht so gut ist wie die der Dreifachbatterie und einen höheren Recyclingwert aufweist.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 10. August 2023
