Solar-Straßenlaternen sind zu einem wesentlichen Bestandteil der modernen städtischen Infrastruktur geworden und bieten eine umweltfreundliche und kostengünstige Beleuchtungslösung. Diese Lichter hängen von verschiedenen Arten von Batterien ab, um die von Sonnenkollektoren erfasste Energie tagsüber zu speichern.
1. Solar Streetlights verwenden üblicherweise Lithium -Eisen -Phosphat -Batterien:
Was ist eine Lithium -Eisen -Phosphat -Batterie?
Eine Lithium-Eisen-Phosphat-Batterie ist eine Art von Lithium-Ionen-Batterie, die Lithium-Eisenphosphat (LIFEPO4) als Kathodenmaterial und Kohlenstoff als Anodenmaterial verwendet. Die Nennspannung einer einzelnen Zelle beträgt 3,2 V und die Ladeausschaltungspannung zwischen 3,6 V und 3,65 V. Während des Aufladens löst sich Lithiumionen vom Lithium -Eisenphosphat und wandern sich durch den Elektrolyten zur Anode und bettet sich in das Kohlenstoffmaterial ein. Gleichzeitig werden Elektronen aus der Kathode freigesetzt und reisen durch den externen Stromkreis zur Anode, um den Gleichgewicht der chemischen Reaktion aufrechtzuerhalten. Während der Entladung bewegen sich Lithiumionen durch den Elektrolyten von der Anode zur Kathode, während die Elektronen durch den externen Stromkreis von der Anode zur Kathode bewegen und der Außenwelt Energie verleihen.
Die Lithium -Eisen -Phosphat -Batterie kombiniert viele Vorteile: hohe Energiedichte, kompakte Größe, schnelles Laden, Haltbarkeit und gute Stabilität. Es ist jedoch auch die teuerste unter allen Batterien. Es unterstützt in der Regel 1500-2000 Tiefenzyklusgebühren und kann bei normalem Gebrauch 8-10 Jahre dauern. Es arbeitet innerhalb eines weiten Temperaturbereichs von -40 ° C bis 70 ° C.
2. kolloidale Batterien, die üblicherweise in Solar -Straßenlaternen verwendet werden:
Was ist eine kolloidale Batterie?
Eine kolloidale Batterie ist eine Art Blei-Säure-Batterie, bei der Schwefelsäure ein Gelellmittel zugesetzt wird, wodurch der Elektrolyt in einen gelähnlichen Zustand umgewandelt wird. Diese Batterien mit ihrem gelierten Elektrolyten werden als kolloidale Batterien bezeichnet. Im Gegensatz zu herkömmlichen Blei-Säure-Batterien verbessern kolloidale Batterien die elektrochemischen Eigenschaften der Elektrolytbasisstruktur.
Kolloidale Batterien sind wartungsfrei und überwinden die häufigen Wartungsprobleme im Zusammenhang mit Blei-Säure-Batterien. Ihre innere Struktur ersetzt den elektrischen Schwefelsäurelektrolyten durch eine gelierte Version, wodurch die Stromspeicherung, die Entladungskapazität, die Sicherheitsleistung und die Lebensdauer erheblich verbessert werden und manchmal sogar die ternären Lithium-Ionen-Batterien in Bezug auf den Preis übertreffen. Kolloidale Batterien können innerhalb eines Temperaturbereichs von -40 ° C bis 65 ° C betrieben werden, wodurch sie für den Einsatz in kälteren Regionen geeignet sind. Sie sind auch schockfest und können unter verschiedenen harten Bedingungen sicher eingesetzt werden. Ihre Lebensdauer ist doppelt oder mehr im Vergleich zu gewöhnlichen Blei-Säure-Batterien.
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NMC-Lithium-Ionen-Batterien bieten zahlreiche Vorteile: hohe spezifische Energie, kompakte Größe und schnelles Laden. Sie unterstützen in der Regel 500-800 Tiefenzyklusgebühren, wobei eine Lebensdauer kolloidaler Batterien ähnelt. Ihr Betriebstemperaturbereich beträgt -15 ° C bis 45 ° C. NMC-Lithium-Ionen-Batterien weisen jedoch auch Nachteile auf, einschließlich weniger interner Stabilität. Bei nicht qualifizierten Herstellern besteht das Risiko einer Explosion während des Überladens oder in höheren Temperaturumgebungen.
4. Blei-Säure-Batterien, die üblicherweise in Solar-Straßenlaternen verwendet werden:
Blei-Säure-Batterien haben Elektroden, die aus Blei- und Bleioxid bestehen, mit einem Elektrolyten aus Schwefelsäurelösung. Die wichtigsten Vorteile von Blei-Säure-Batterien sind ihre relativ stabile Spannung und niedrige Kosten. Sie haben jedoch eine geringere spezifische Energie, was zu einem größeren Volumen im Vergleich zu anderen Batterien führt. Ihre Lebensdauer ist relativ kurz und unterstützt im Allgemeinen 300-500 Tiefenzyklusgebühren und erfordern häufige Wartung. Trotz dieser Nachteile bleiben Blei-Säure-Batterien aufgrund ihres Kostenvorteils in der Solar Street Light-Industrie weit verbreitet.
Die Auswahl der Batterie für Solarstreenlights hängt von Faktoren wie Energieeffizienz, Lebensdauer, Wartungsbedürfnissen und Kosten ab. Jede Art von Batterie hat einzigartige Vorteile, die unterschiedliche Anforderungen und Bedingungen erfüllen und sicherstellen, dass Solar -Straßenlaternen eine zuverlässige und nachhaltige Beleuchtungslösung bleiben.
Postzeit: Jul-05-2024
